Esta información puede haber cambiado desde su publicación; en caso de duda, póngase en contacto con el organizador:
Circuit de Bresse.
El Circuit de Bresse ofrece una jornada de rodaje libre en open pit lane con tu propio coche, de 9:00 a 12:30 y de 14:00 a 17:30: ruedas cuando quieras, parando las veces que quieras, con un máximo de 30 participantes en pista.
Las tandas del Circuit de Bresse son la mejor forma para los conductores de coches de calle de divertirse y aprender a dominar mejor su vehículo. Los propietarios de coches más deportivos podrán exprimir todas las prestaciones de su coche y mejorar su técnica de pilotaje con seguridad.
Reservado exclusivamente a vehículos de ruedas cubiertas (turismos, GT, etc.)
Programa del día:
- 8:00: Verificación de la inscripción y entrega del ticket de acceso a pista
- 8:30: Briefing obligatorio para todos los pilotos (normas de seguridad, desarrollo del día, etc.)
- 9:00: Apertura de la pista
- 12:30: Pausa para comer
- 14:00: Reanudación del rodaje
- 17:30: Fin del rodaje
TARIFAS
- Jornada: 220 €
- Coaching de media jornada: 250 €
- Segundo piloto: 100 €
- Tercer piloto: 50 €
- Seguro de responsabilidad civil en circuito: 20 €
CONDICIONES
- Tener permiso de conducir (a presentar el día del rodaje)
- Tener un seguro de responsabilidad civil válido en circuito (certificado de tu aseguradora) o contratarlo in situ el mismo día
- Límite de ruido de 95 dB o escape de serie
- Coche de ruedas cubiertas (turismos, GT, etc.)
- Equipamiento obligatorio: coches de serie: casco integral o jet. Coches de competición (GT, monoplaza, Caterham, Ariel Atom y/o coche con pasaporte técnico o 6 puntos de anclaje soldados): mono ignífugo homologado, casco homologado con sistema FHR (HANS), guantes ignífugos, botines homologados.
- Reserva tu plaza con antelación

En este trackday hay coaches profesionales disponibles para darle consejos de conducción.

El drift no está permitido durante este trackday.
Coches

Los coches de serie están permitidos

Los coches de carreras están permitidos

Monoplazas no están permitidos
95 dB en estático
Medición a 1 m del escape, a 45°, al 60 % del régimen máximo. Por encima de 100 dB en dinámico, el circuito puede rechazar el vehículo, salvo con escape de serie.
Esta información puede haber cambiado desde su publicación; en caso de duda, póngase en contacto con el organizador:
Circuit de Bresse.