Hyundai Ioniq 6 N: 2,2 toneladas y ni siquiera suda

Hace solo cinco años, un eléctrico en circuito aguantaba dos vueltas antes de pasar al modo de emergencia. Automobile Propre llevó el Ioniq 6 N a Brands Hatch. Tiene 609 CV (650 CV con overboost) para 2,2 toneladas, más o menos dos Peugeot 205 GTI y medio. El resultado sorprende: neutro y preciso, con unos frenos que aguantan. Y su batería se quedó por debajo de 40 °C tras dos tandas, más fresca que su frente a la salida de Paddock Hill Bend. Precio: 79.000 €. Eso sí que hace sudar.

Fuente: www.automobile-propre.com
Foto: © Hyundai Motor Company
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