Trackdays calendario Francia y alrededor

£ 139. rodadura noche.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

695 €, máximo 10 coches.

70 €, día de autoentrenamiento.

1080 €

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

130 € para sedanes y GT, 140 € para prototipos y monoplazas

480 € el día, 320 € la tarde.

210 €. ¡1 sesión de coaching gratuita!

1080 €

€ 690, € 540 para miembros.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

130 € para sedanes y GT, 140 € para prototipos y monoplazas

160 €. Rollo libre.

150 €

Desde 125 € por día.

170 € por día, 100 € por medio día.

159 € por día, 119 € por medio día.

30 € por vuelta, conduciendo de 18.00 a 19.00 h.

160 €. Rollo libre.

160 €

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

210 €

140 €, día de deriva, pista regada.

Desde 239 £

A partir de £ 139. Tarde del balanceo

160 € el día, 90 € por la mañana, 110 € por la tarde.

190 € el día, 130 € el medio día.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

£ 139. rodadura noche.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

120 €, abierta día VIP (para coches de lujo, deportes, carreras de GT o histórico)

640 €, 490 € para miembros.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

250 €. Solo coches de competición.

70 € el día, 50 € el medio día. Alternando coches y motos.

390 €, 310 € para socios. Jornada abierta a todas las marcas.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

130 € el día, 80 € el medio día.

190 €, 160 € para socios. Jornada abierta a todas las marcas.

500 €

1390 €. Día reservado para coches de competición y conductores con licencia FIA.

680 € por día, 1190 € por 2 días.

130 €

190 € el día, 130 € el medio día.

225 €. resbalones Día, pista regada.

1390 €. Día reservado para coches de competición y conductores con licencia FIA.

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

Desde 239 £

A partir de £ 139. Tarde del balanceo

680 € por día, 1190 € por 2 días.

360 €, 320 € para miembros. Conducir de 5 p.m. a 7 p.m.

190 € el día, 130 € el medio día.

295 €, coaching incluido

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

150 € el día, 100 el medio día.

Día reservado para monoplazas.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

€ 890, € 740 para miembros.

A partir de £ 139. Tarde del balanceo

1395 €

70 €, día de autoentrenamiento.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

130 € para sedanes y GT, 140 € para prototipos y monoplazas

480 € el día, 320 € la tarde.

Desde 469 £

A partir de 749 €

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

140 € antes del 16/04, 155 € a partir del 16/04.

70 € el día, 50 € el medio día. Alternando coches y motos.

130 € para sedanes y GT, 140 € para prototipos y monoplazas

150 €

150 €

375 € por día, 200 € por la mañana, 230 € por la tarde.

30 € por vuelta, conduciendo de 18.00 a 19.00 h.

desde 160 € por día.

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

250 €

74 €. Sesiones alternas en coche / moto.

150 €

190 € el día, 130 € el medio día.

160 € el día, 90 € por la mañana, 110 € por la tarde.

Desde 1925 €. Aprendiendo el Nürburgring durante 3 días.

120 €, abierta día VIP (para coches de lujo, deportes, carreras de GT o histórico)

Desde 1925 €. Aprendiendo el Nürburgring durante 3 días.

130 € para sedanes y GT, 140 € para prototipos y monoplazas

600 €, 450 € para socios.

160 € el día, 90 € por la mañana, 110 € por la tarde.

Desde 1925 €. Aprendiendo el Nürburgring durante 3 días.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

desde € 899, € 799 para miembros.

990 €

£ 139. rodadura noche.

1.440 €. Día reservado para coches de competición y conductores con licencia FIA.

160 € el día, 90 € por la mañana, 110 € por la tarde.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

60 €, rodando 18h a 19h30.

1.440 €. Día reservado para coches de competición y conductores con licencia FIA.

70 € el día, 50 € el medio día. Alternando coches y motos.

130 € el día, 80 € el medio día.

Desde 680 €.

200 € por día, 120 € por medio día.

110 € para socios.

120 €, 90 € para socios.

25 € por sesión de 20 minutos. Rodando en el sentido antihorario.

110 €

Desde 680 €.

150 €

55 € por día 40 € por medio día. GTI día.

Desde 690 €.

100 €. Afterwork de 17.30 a 20.00 horas.

200 € por día, 140 € por medio día, 60 € por 1 hora. Rollo libre.

190 € el día, 130 € el medio día.

Desde 325 € por día.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

849 €

£ 749, £ 725 para miembros.

Desde 279 £

A partir de £ 139. Tarde del balanceo

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

£ 749, £ 725 para miembros.

£ 579

190 € el día, 100 € el medio día.

70 €, día de autoentrenamiento.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

2.590 € por 2 días.

480 € el día, 320 € la tarde.

CHF 670.-

150 €

25 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

2.590 € por 2 días.

200 €

60 €, rodando 18h a 19h30.

140 €

25 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

Desde 350 €.

159 € por día, 119 € por medio día.

190 € el día, 130 € el medio día.

159 €. Wagen Fest.

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

140 €

220 €. Día de la deriva.

70 € el día, 50 € el medio día. Alternando coches y motos.

190 € el día, 130 € el medio día.

GT todas las marcas

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

1.095 €. Rodaje de 12:00 p.m. a 5:00 p.m.

590 €, 560 € para socios.

Desde 279 £

A partir de £ 139. Tarde del balanceo

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

540 €

240 €, monoplazas y GT alternativamente.

360 €, 320 € para miembros. Conducir de 5 p.m. a 7 p.m.

120 €, abierta día VIP (para coches de lujo, deportes, carreras de GT o histórico)

540 €

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

795 €, 695 € para socios.

130 € para sedanes y GT, 140 € para prototipos y monoplazas

337 €. Curso de formación de pilotos de nivel 1.

160 €

30 € por vuelta, conduciendo de 12.30 a 19.00 h.

369 €. GT Prestige.

Desde 350 € por día.

135 €

30 € por vuelta, conduciendo de 12.30 a 19.00 h.

150 € por día, 90 € por la mañana, 100 € por la tarde.

CHF 490.-

150 €

Desde 100 € por día.

165 €

450 €, 350 € para socios. Jornada abierta a todas las marcas.

€ 749, que va de 13h a 18h.

25 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

299 € por día (4 sesiones de 25 min).

130 € el día, 80 € el medio día.

Desde 270 £

A partir de £ 139. Tarde del balanceo

3.100 €. 2 días de coaching intensivo.

CHF 540.-

150 €

70 €, día de autoentrenamiento.

990 €

3.100 €. 2 días de coaching intensivo.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

480 € el día, 320 € la tarde.

200 €

300 €

640 €, 490 € para miembros.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

60 €, rodando 18h a 19h30.

270 €

€ 540, € 390 para miembros.

70 € el día, 50 € el medio día. Alternando coches y motos.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

500 €. Curso de formación de pilotos de nivel 2.

170 € por día, 100 € por medio día.

Día deslizante en pista mojada.

500 €

159 €. Libertad, Igualdad, Rollo.

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

CHF 380.- Viernes Clásico

369 €. GT Prestige.

190 € el día, 130 € el medio día.

30 € por vuelta, conduciendo de 10.00 a 19.00 h.

1.499 €, 1.399 € para socios. Reservado para superdeportivos y competición-clubsport.

200 € por día, 140 € por medio día, 60 € por 1 hora. Rollo libre.

129 € por día, 94 € por medio día.

190 € el día, 130 € el medio día.

295 €, coaching incluido

1.499 €, 1.399 € para socios. Reservado para superdeportivos y competición-clubsport.

150 €

200 €

600 €, 450 € para socios.

£ 139. rodadura noche.

280 € el día, 150 € el medio día.

850 €

2.990 € por 2 días para coches de carretera, 3.990 para coches de competición

600 €, 450 € para socios.

260 €

60 €, rodando 18h a 19h30.

140 € antes del 21/05, 155 € a partir del 21/05.

850 €

2.990 € por 2 días para coches de carretera, 3.990 para coches de competición

1000 € el día, 1800 € los 2 días.

130 € el día, 80 € el medio día.

159 € por día, 99 € por la mañana, 109 € por la tarde.

159 € por día, 119 € por medio día.

330 €

1000 € el día, 1800 € los 2 días.

25 € por sesión de 20 minutos.

GT todas las marcas

100 €. Afterwork de 17.30 a 20.00 horas.

£ 599, £ 575 para miembros.

190 € el día, 130 € el medio día.

110 € para socios.

450 €

Día reservado para monoplazas.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

120 €, abierta día VIP (para coches de lujo, deportes, carreras de GT o histórico)

£ 599

70 €, día de autoentrenamiento.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

2.590 € por 2 días.

240 €, monoplazas y GT alternativamente.

1080 €

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

2.590 € por 2 días.

60 €, rodando 18h a 19h30.

€ 540, € 390 para miembros.

desde 145 € por día.

290 € el día, 180 € el medio día.

Desde 125 € por día.

159 €. Dios salve el auto.

30 € por vuelta, conduciendo de 10.30 a 14.00 h.

150 €

55 € por día 40 € por medio día. GTI día.

30 € por vuelta, conduciendo de 10.30 a 14.00 h.

150 € por día, 90 € por la mañana, 100 € por la tarde.

250 €

190 € el día, 130 € el medio día.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

desde 949 €, 849 € para socios.

140 €

desde 999 €, 899 € para socios.

480 € el día, 320 € la tarde.

200 €

CHF 800.-

Desde 325 € por día.

25 € por vuelta, conduciendo de 17.30 a 19.30 h.

590 €, 560 € para socios.

60 €, rodando 18h a 19h30.

180 € por día, 110 € por la mañana, 120 € por la tarde.

CHF 800.-

140 €

990 €

25 € por vuelta, conduciendo de 17.15 a 19.30 h.

130 € el día, 80 € el medio día.

159 € por día, 119 € por medio día.

190 € el día, 130 € el medio día.

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

135 €, 110 € para socios.

30 € por vuelta, conduciendo de 9.00 a 19.00 h.

250 €. Solo coches de competición.

160 € el día, 90 € por la mañana, 110 € por la tarde.

200 € por día, 140 € por medio día, 60 € por 1 hora. Rollo libre.

1395 €

190 € el día, 130 € el medio día.